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건축의 엔지니어링 접근
건설 및 건설 방법의 엔지니어링 접근 방식
무거운 리프트 실행에 엔지니어링 된 접근 방식을 취하는 특수 도구, 장비, 장비, 지그 및 비품을 사용해야합니다..
현대식 구조 방법에는 짧은 시간표에 세워진 모듈 식 구성 요소가 포함됩니다. 건설 및 운송 비용을 줄이기 위해 지원 강철 부품의 지원 설계가 표준이되었습니다. 결과적으로, 부과 된 발기 부하의 계산이 더욱 중요해졌습니다.
고객 사양은 건설 전에 엔지니어링 된 리깅 도면 및 절차의 제출이 필요했습니다. 이 제출물은 종종 면허가있는 전문 엔지니어의 도장을 요구합니다.
건축 방법
건설 프로젝트에서 사용될 수있는 세 가지 기본 접근법이 있습니다.
- 노크 다운 (전통적인 방법),
- 필드 모듈화 및
- 상점 모듈화.
녹화 된 접근 방식은 트럭/트레일러 또는 레일 자동차에 쉽게 맞는 상점을 제작 한 표준 크기의 선적 장치의 발기를 기반으로합니다. 표준 운송 단위는 한 번에 한 조각으로 스틱 방식으로 세워집니다. 필드 모듈화는 이러한 전통적인 선박 장치를 최종 설치를 위해 건설 현장에서 더 큰 하위 조립형 또는 모듈로 결합합니다. 오프 사이트 어셈블리, 상점 모듈화 또는 사전 조립식은 전통적인 선박 장치를 제조 공장의 하위 조립에 결합합니다.
모듈화는 프로젝트의 가능한 초기 계획 단계에서 개념을 통합 해야하는 발전소 건설에 대한 통합 접근법입니다. 가장 성공적인 프로젝트는 고객, 장비 공급 업체 및 직립 계약자 의이 접근 방식에 대한 지속적인 약속을 가지고 있습니다.
모듈화 비용이 비용 효율적일 수 있지만 효과적인 모듈화 정도는 사이트에 따라 다릅니다. 모듈화는 식물 재료를 건설 현장으로 가져 오기 전에 조립되는 하위 집합 또는 모듈로 나눕니다. 모듈화의 정도와 범위는 상당히 다를 수 있습니다. 가장 간단한 형태로, 상점이 부착 된 클립 각도가있는 구조적 강철 빔은 어셈블리입니다. 또는 모든 트림 배관, 계측 및 단열 및 지연으로 완성 된 쇼핑 조립 보일러 또는 50 T (45.4 TM) 덕트 절연 및 지연 섹션도 모듈로 간주됩니다.
보일러 부품은 얼마 동안 모듈화되었습니다. 그림 1은 설치 준비를 위해 증기 생성 뱅크를 들어 올리는 것을 보여줍니다. 큰 모듈화 스크러버 구성 요소는 그림 2에 나와 있습니다.
그림. 2
모듈화 된 프로젝트에는 기존 프로젝트보다 더 많은 엔지니어링 및 설계 시간이 필요합니다. 계획은 모듈 배송에 사용되는 물 및 토지 경로를 고려해야합니다. 항해 가능한 수로에 위치한 건설 현장은 대형 모듈화 구성 요소의 선적 가능성이 가장 높습니다.
모듈 언 로딩, 사이트 이동 및 발기 절차를 신중하게 고려해야합니다. 사이트에서 재단, 백필 및 압축에도 특별한 고려가 제공되어야합니다. 모듈화를 계획 할 때 다른 동시 사이트 활동을 평가해야합니다.
모든 관련 당사자의 건설 참여는 건축성을 향상시키고 의도 된 발기 방법을 식별하기위한 프로젝트를 계획해야합니다. 발기 방법은 다음과 같은 요인에 영향을받습니다.
- 개조 대 신규 공장 설치
- 식물 배열
- 스코프
- 매개 변수
- 사이트 조건
- 계약자 인터페이스
- 일정
- 필드 용접의 범위 및 위치