출퇴근실에서 출퇴근, 학교 또는 상점으로 출퇴근하는 것은 표준 일상적인 행사처럼 보일 수 있지만, 네바다 슬롯 사이트교의 교수 인 Reno의 시민 및 환경 공학 부서는 표준에 지나지 않습니다. 그의 작품은 운전자가 더 나은 출퇴근을하는 데 도움이 될 수 있습니다.
중국 베이징 기술 연구소와 공동으로 협력하여 Tian은 슬롯 사이트의 물리적 동맥 신호 시뮬레이션 또는 패스 시스템의 건축 설계를 감독했습니다. Reno 영역과 관련된 최첨단 트래픽 시뮬레이터. 북미 슬롯 사이트에서 유일한 시스템입니다.
"공학 슬롯 사이트은 네바데도의 삶의 질 향상에 큰 영향을 미치는 데 중점을두고 있습니다." "패스 시스템은 네바다와 국가의 인프라의 운영과 효율성을 향상시키기위한 슬롯 사이트의 노력을 보여 주며, 우리의 사명 의이 중요한 측면에서 우리의 헌신과 성공을 보여줍니다.".
패스 시스템을 통해 Tian과 University 학생들이 교통 시뮬레이션을 빠르고 효과적으로 만들 수 있도록 슬롯 사이트 Commuters는 연구 결과의 혜택을 누릴 수있는 진정한 기회를 가지고 있습니다.
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패스 시스템을 통해 슬롯 사이트생들은 Reno 지역 주변의 교통 신호에 대한 최적화 된 조정 타이밍 계획을 개발할 수 있습니다. 그런 다음 타이밍 계획을 표준 National Electronic Manufacturers Association 또는 NEMA 컨트롤러로 프로그래밍하고 해당 정보를 지능형 운송 시스템 프로토콜 (Intelligent Transportation System Protocol)을위한 국가 교통 통신 또는 NTCIP로 전송할 수 있습니다.
"Pass는 교통 신호 제어 및 타이밍 개발을 가르치는 실험실 시설입니다. "이 시스템은 컴퓨터 시뮬레이션 또는 실제 동맥 모델을 통해 트래픽 진행을 표시하여 거의 실제 신호 작업 및 시각화를 제공합니다. 슬롯 사이트의 거리와 고속도로를보다 비용 효율적이고 관리하기 쉽게 만드는 방법을 배우는 데 도움이됩니다.".
이런 종류의 다른 시스템은 Tianjin Chengjian University와 Lanzhou Jiaotong University에서 구축 및 구현되었으며, 네바다 슬롯 사이트교는 북미 슬롯 사이트교에서 최초로 처음이었습니다.
"시스템은 하드웨어 컨트롤러 인터페이스 장치의 필요성을 제거합니다. 즉, NEMA 컨트롤러의 정보가 NTCIP 표준에 어떤 영향을 미치는 지 확인하는 것이 더 쉽고 빠릅니다."라고 Tian은 말했습니다.
다른 종류의 운전 학교
통근자가 교통 및 신호를 경험하는 방식에 미치는 영향을 넘어서, 패스 시스템은 또한 슬롯 사이트의 교통 공학 및 연구의 미래를 구축하는 데 도움을주고 있습니다..
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"시스템은 시뮬레이션 된 트래픽을 사용하지만 실제 NEMA 신호 컨트롤러를 사용하기 때문에 학생들은 실제 세계에서 신호 제어가 어떻게 구현되는지 배울 수 있습니다."라고 Tian은 말했습니다. "애니메이션 및 스케일 모델은 매우 실제 트래픽 신호 작업 및 시각화를 제공하므로 타이밍 설계와 실제 신호 작업 간의 연결을 시각화하여 기본 개념을 훨씬 쉽게 설명 할 수 있습니다.".
슬롯 사이트의 토목 및 환경 공학 부서는 운송 공학, 포장 공학 및 과학 및 교량 공학을 포함한 인프라 엔지니어링 프로그램을 제공합니다. 패스 시스템은 학생들에게 최고의 가상 학습 환경을 제공하여 교통 신호 타이밍 및 재 타임에 대한 다양한 형태의 실험을 허용합니다.
"우리 부서에서 수행하는 연구는 우리 지역 사회에 큰 영향을 미쳤다"고 민사 및 환경 공학부의 회장 인 Ahmad Itani는 말했다. "우리의 교수진과 학생들은 교통량을 개선하고, 깨끗하고 폐수의 표준을 확립하고, 탄력성 도로와 교량을 보유하고 있습니다. 우리 부서 연구는 삶의 질을 향상시키기위한 솔루션을 가져 오는 데있어 우리 사회와의 사회적 계약을 이행합니다. 이것은 토지 보조금 기관의 기둥 중 하나이며 우리는 우리 부서 가이 역할에 기여한다는 것을 자랑스럽게 생각합니다.".
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