네바다 대학교에서 110 피트 길이의 200 톤 콘크리트 다리 모델 인 8 개의 별도의 슬롯 커뮤니티 시뮬레이션을 연속으로 한 후, Reno는 강력한 충격을 받았으며, 1994 년 캘리포니아 주 노스 크리 지크의 3 배의 가속도를 잡았으며, 좋은 상태에서 살아 남았습니다..
“이것은 디자인과 구성 요소가 얼마나 잘 작동하는지 보는 것이 매우 만족 스럽다”고 프로젝트 및 슬롯 커뮤니티 대학교 토목 공학 교수 인 Saiid Saiidi는 화요일 오후 에이 다리에서 최종 테스트를 마친 후 말했다. "우리는 8 인치의 편향에서 교량 고장을 추정했지만, 많은 것은지지 열에 10 인치의 편향이 있었고 다리는 상당한 내부 스트레스를 받아도 서있는 상태로 유지되었습니다.".
브리지 모델은 슬롯 커뮤니티을 현실적으로 시뮬레이션하기 위해 양방향 힘으로 흔들립니다. 연구원들은 실제 슬롯 커뮤니티에 대한 기록 된 데이터를 사용하여 Northridge 슬롯 커뮤니티을 모방합니다. 컴퓨터 프로그램은 대학에서 세계적으로 유명한 대규모 구조 실험실에서 3 개의 대형 유압식 쉐이크 테이블의 움직임을 지시합니다.
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네바다 대학교 연구팀은 미래의 다리의 슬롯 커뮤니티 설계에 혁명을 일으키고 슬롯 커뮤니티이 강한 경우에도 다리 폐쇄를 피하기 위해 미래의 다리의 슬롯 커뮤니티 설계를 잠재적으로 혁신하기 위해 여러 재료와 혁신을 실험하고 테스트하고 있습니다.
“우리는 이러한 설계와 구성 요소가 향후 교량과 육교 건설에 사용될 것으로 기대합니다.”라고 Saiidi는 말했습니다.
혁신적인 복합 재료와 구조를 사용 하여이 테스트의 세 번째 실험은 브릿지 및 고속도로 육교에 우수한 슬롯 커뮤니티 성능을 제공하기 위해이 일련의 테스트에서 세 번째 실험이었습니다.
“이 교량으로 테스트 한 건축 기술에 대한 특별한 점은 유리 및 탄소 섬유를 사용하여 다리, 프리 캐스트 컬럼, 세그먼트 컬럼 및 특수 강철 파이프 핀 연결을 고진한 환경에서 지원하는 것입니다.
테스트에는 Caltrans 슬롯 커뮤니티 공학 책임자 및 Caltrans 및 NDOT의 몇몇 수석 교량 엔지니어를 포함하여 약 50 명의 엔지니어 및 업계 담당자가 참석했습니다. 전국의 약 100 명의 시청자가 웹을 통해 테스트를 실시간으로 관찰했습니다.
실험은 National Science Foundation의 2 백만 달러의 보조금으로 자금을 지원합니다. George E. Brown Jr. Nework for Earthquake Engineering Simulation (NEES) 연구 프로그램 내에서 더 큰 다중 유니버티 프로젝트의 일부입니다. 대규모 구조 실험실은 2004 년 국립 과학 재단 (National Science Foundation)이 설립 한 NEES의 회원입니다. NEES 장비 현장으로서 실험실에는 4 개의 대규모 고성능 쉐이크 테이블이 장착되어 있습니다. 세계에서 유일한 실험실.
